专访别克品牌总监宋丽丽



4月22日，上海通用别克携多款全新车型亮相上海车展，受到消费者最强烈的关注。本来只是展示新车型、塑造品牌的国际车展，别克却不得不急调4名销售顾问赶赴现场，为消费者做好进一步的讲解以及后续工作。




本报记者有幸于4月24日，在重庆别克S弯挑战活动现场，及时采访到上海通用别克市场部品牌总监宋丽丽，针对消费者最关心的话题，提出疑问。


本报记者：为什么会选重庆作为S弯道的挑战城市之一？


宋丽丽：我们注意到了以重庆为代表的二三级城市的迅猛增长，为此别克将在未来有一些策略改变，不再采用一级城市带二、三级城市的做法，而是增强对二三城市的了解和拓展力度，做有区域特色的策划，用更多体验式的活动，将全新的别克传递给消费者。


本报记者：新一代君威(图库 论坛)已得到消费者的认可，但是也有部分消费者表示，要等新君威调整价格才购买，对此，您有什么看法？


宋丽丽：对新君威，我们没有给经销商指标压力，从上市至今的4个月里，平均每月销量5000多台，产品竞争优势明显，并进入健康可持续发展的一个阶段。有的车主，两三个月前来讯价，在观望一段时间之后，他又重新回到了展厅。价格稳定，能赢得车主认可，同时也维护了车主的利益。网上曾出现过一些价格优惠信息，对此我们做过仔细调查，发现都是一些不实传闻，请车主宽心购买新君威。


本报记者：新君威2.0T的价格会是多少？


宋丽丽：大家都了解新君威搭载了2.0L排量中最强悍的2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机，拥有同级车中最强的马力，具有更为完美的操控感受。这款车型会在今年的第三季度上市销售，价格区间25万元—30万元。


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[ 本帖最后由 愛情餘味 于 2009-5-3 23:05 编辑 ]

买不起！！！！！！！！！！！！！！！！！！

feng中

09款的。价格差不多，变动不大，应该还有底线吧，

别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。全系标配同级别中最高等级的17英寸、18英寸轮圈和低滚阻力宽胎，更加突显动感特质。内舱360度环抱一体式设计淋漓尽致地展现出科技动感与高档质感，“Skin-touch”仿生肤感内饰材料，提供了一流的精致触摸感。每一个环节的高档材质与颜色搭配和谐、做工精湛，与高度轿跑运动感车身外形设计遥相呼应，弥漫着动感时尚气息。 目前，新君威为其所属系列下的最新车系。

boboduke

这车外观看确实还不错的样子，里面也还不错，只是觉得这车的油耗还是过大了些

黑珠子

25——30万元，有点高了，如果是这个价就不能跟广本、两个大众相比了。

soso007

外形不错，显得灵动多了，不过25+真得是有点高了，雅阁八代也才20万

说实话,我很喜欢这款车,现在出2.0T的动力了,动力方面是有了长足的进步了,不过这个价格说实话有点高了,想想30W左右,同样的动力可以买到的车从品牌上来说有很多,甚至是一些高档品牌的入门级别,比如奥迪的A4,宝马3系,奔驰C等等,试想一下,在价格悬殊不大的情况下,有多少人会选择新君威呢?所以我觉得从品牌和性能上来说,这个价位还是偏高了,如果大家实在喜欢,建议大家等等,现在买,有些许的不明智,如果是非常喜欢而不是很关心这个价位,那就当我说的废话吧

新君威2.0T有多项萨博的涡轮专利技术，不用预热和延时熄火冷却(Turbotime)发动机和同级车相比,可以说是全面超越!
另外新君威2.0T的涡轮是有一套单独的行车电脑控制，开起来没有滞后，1300转就介入，2000转350牛的扭矩就全部释放了，在路上可以秒杀大多数车 而且,新君威2.0T,SIDI双模缸内直喷,不像大众FSI的高压稀燃（迈腾可能会升级为FSI），对油品要求不高，93以上就可以使用 !这车第一批是原装进口,以后可能组装 ！不过这车要是上市了！我想绝对会比迈腾2.0T、奥迪A4 2.0T卖的要好！