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　　如果您喜欢新蒙迪欧的话，一定感觉期待已久，这款车型从发布到上市已经经过数月。2013年8月29日，在成都车展的前夕，长安福特全新蒙迪欧在四川九寨沟举行全国上市发布会。新蒙迪欧共有七款车型，搭载1.5T和2.0T两款发动机，变速箱都是6挡手自一体。厂商指导价为17.98万-26.58万元，具体车型和售价见下表：

　　全新蒙迪欧上市

　　车型 售价（万元）

　　1.5T 自动 GTDi180 舒适型 17.98

　　1.5T 自动 GTDi180 时尚型 18.98

　　2.0T 自动 GTDi200 时尚型 20.28

　　2.0T 自动 GTDi200 豪华型 22.28

　　2.0T 自动 GTDi240 豪华运动型 24.28

　　2.0T 自动 GTDi240 至尊型 25.28

　　2.0T 自动 GTDi240 旗舰型 26.58



　　新车价格表



　　新蒙迪欧亮相

　　去年9月底的巴黎车展上，全新蒙迪欧首次亮相，在这一年的时间中新蒙迪欧吸引了众人的目光。首先是新蒙迪欧的外观比较吸引人，采用全新的外形设计。有人称新蒙迪欧为“阿斯顿蒙迪欧”，因为新车漂亮的外形有阿斯顿马丁的设计感。相比老款车型长6mm、低15mm、窄了12mm，车身尺寸变化不大，轴距与老款一致，依然为2850mm。







　　新蒙迪欧中网设计是亮点，镀铬装饰很符合大众审美，内部层次感很强。这个中网还有比较奇特的功能，进气格栅带主动关闭功能，该功能随发动机温度和车速变化而调整。温度是影响发动机工作的一项重要指标，冷车状态下发动机燃油消耗会大幅增加，所以“进气格栅主动关闭系统”可以在冷车时自动关闭进气格栅，以快速储备发动机温度，等温度达到最佳工作状态后，电脑会再次开启格栅，使车头冷空气进入为冷却系统降温。





　　新蒙迪欧车身显得扁平、修长，侧面有条明显的腰线啊，从前大灯一直贯穿到尾部。整体看上去像是一款四门轿跑车型。尾部上面有鸭尾状设计，扁平的排气口分布在两边，尾灯与老车型上的有些相似，不同的是增加了LED。





　　对于内饰，首先要说说做工，以往长安福特给人的印象是做工一般，即使是在上款蒙迪欧致胜这种中级车上也显得不够精细。新蒙迪欧相比老款在设计和做工上提升许多，操控台、车门内饰采用软质材料，手感不错。三辐式方向盘相比老款更加运动，手感上佳，上面的多功能按键也比较齐全，2.0T车型提供换挡拨片。



　　新蒙迪欧的仪表也比较有亮点，采用数字式仪表，在未通电的情况下基本是什么都看不见，通电之后效果很好。两边分别是转速表和时速表，中间是10.1寸的液晶显示屏。中控台面板平整、简洁、富于科技感，8英寸液晶显示屏能显示丰富的信息，下面的触摸控制显得很有技术含量。调节音量大小的旋钮用橡胶包裹，手感很好。



　　新蒙迪欧在配置上也会有很多亮点，安全配置丰富，除了入门车型之外其他车型都配备前排双气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘，中高配车型还有膝部气囊。除了全面的气囊之外，新蒙迪欧标配胎压监测装饰。电子辅助系统也很丰富，像牵引力控制、车身稳定系统、自动驻车等都是标配。高配车型有车侧盲区监测、紧急救援呼叫服务。新蒙迪欧后排还采用了带气囊的安全带，这在同级别车中几乎是独有的，这也算是福特的专利，发生撞击之后，压力扩散面积更大，这样对后排乘客能起到更好的保护，不过前提是乘客必须系上安全带。





　　前车预碰撞提示功能也有配备，在一定时速下，当与前车车距过近，前风挡上会投射出醒目的红色提示灯。如果驾驶员还没有减速，车距拉近，红灯会快速闪烁并附有蜂鸣声以提示。除了两款1.5T车型之外，五款2.0T车型都配备无钥匙启动系统、无钥匙进入系统等。舒适豪华配置方面，除了入门车型之外都有天窗，可惜没有全景天窗。





　　从体验者来看，新蒙迪欧的车内空间比较充分，与老致胜基本一致。新蒙迪欧的座椅舒适型很好，提供不错的支撑。因为轴距较长，我们可以看到后排乘客腿部的空间很充分。



　　动力方面，新蒙迪欧搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T为新增动力，是长安福特首次在国内市场上使用。动力输出的数值较高，最大功率133千瓦、最大扭矩240牛米，动力输出超过老款蒙迪欧搭载的2.3L自然吸气发动机。2.0T依然是老款蒙迪欧致胜上搭载的那款，有高低功率两种版本，最大功率分别为149/178千瓦。

　　新蒙迪欧搭载的1.5T和2.0T涡轮增压发动机对油品的要求并不算高，只需要提供93号（北京地区为92号汽油）即可。油耗表现也不错，1.5T车型工信部综合油耗为6.9升，2.0T车型工信部综合油耗为7.9升。变速箱方面，全系配备了6速手自一体变速器，原来致胜上使用的双离合变速器不再使用，相对来说这款新变速箱的可靠性应该更高。

　　本文小结：国内消费者都很注重车内的空间，新蒙迪欧车内空间还是比较充足的，尤其是2850mm的轴距提供不错的前后排腿部空间。运动的外形设计应该能受到大多数人的喜欢，配置比较高，尤其是中高配车型新增一些安全配置，这在其他车型中级车鲜有出现。至于动力曾经备受争议，有的说数值高、实际一般，具体感受还得自己找机会试驾一番。全新蒙迪欧能否改变原先蒙迪欧致胜的境况，很值得期待，因为新蒙迪欧带来不少新元素、新感官。

fili123

前脸太帅了，发动机也不错，应该会大卖的。

asdk123

蒙迪欧主打运动和操控，相对来说，中国人更喜欢大空间和内饰，特别是大空间。
中国人口多，什么都喜欢大一点，房子空间要大，车子空间要大，后备箱要大。
所以suv现在特别受欢迎。
蒙迪欧的定位只会是小众方向了。

khsj

本来是一部很好的车 但是被长安给毁掉了 去看了新款的实车 把副驾驶门打开 马上就能看到手套箱的缝隙 装配偏差很大

risilyy

新版蒙迪欧车头看起来好傻啊

倪晖

该车的发动机是一大亮点，前脸和内饰都很漂亮，要不是吧目标定在abb的话中级车非她莫属

guyi168

蒙迪欧卖相不错的，就是油耗偏大了，新款不知道怎样

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款型还不错，各方面配置也还可以，前脸那张嘴再大一点就成阿斯顿马丁了

liumapple

擦，，阿什顿。蒙迪欧，不要看，一上市就加价，光看这车头就够加价1万了。。当然长安的做工大家还是就算了。

wjs7679

新款蒙迪欧确实很像阿斯顿马丁，前大灯的造型像奥迪了。