sis(0811)

     “流行”一词不仅在时尚界非常重要，在汽车界也显得尤为重要，层出不穷的新车总让人们有追逐流行的理由。当然没有人追逐流行就有人崇尚经典。今天小编就为您推荐几款汽车界的“牛仔裤”，他们用自身的实力塑造了车坛的一个个经典身影。

捷达

     捷达是曾经老三样车型中唯一一款依旧保持着旺盛的战斗力的车型。说来奇怪，从若干年前就开始畅销的车型到现在依然能够保持如此强劲的销售势头，并且这样的势头甚至盖过了不少新上市的车型，这在我们看来简直就是一个奇迹。当然奇迹也不是凭空诞生的，它需要有一个容易被人接受的价格和一个足以支持别人购买它的理由。




      7.48-9.98万元的售价在目前竞争激烈的A级轿车市场优势并不明显，但是如果加上“捷达”这两个字，人们在再次看到这样的价格便会不自觉的联想到性价比这样的词。其实购买捷达的客户大多数都明白，不会对它的配置有过高的奢望，因为从实际情况来说也的确如此。倒车雷达，双气囊，遥控门锁都不是捷达的标准配备。这和同样价位的其他车型比起来似乎有些尴尬和寒酸，不过四门电动窗，电动后视镜以及侧防撞杆等标准配置也还是让人感到些许的安慰。毕竟购买捷达有时候买的是一种品质和信心。




     单就天津市场来说，目前一汽大众的4S店就有五家之多，购买和维修都不是一个困难的问题。当然还有最重要的因素就是由于驰骋市场18载，街道上的各大修车行也都成为了捷达的忠实“粉丝”，不少消费者在购车时就说，开着车到哪都有配件，方便好修！




      目前捷达主要有两款发动机，一款是1.6L汽油发动机，另一款是1.9L柴油发动机。作为主销的1.6L发动机，其最大功率可达70千瓦，而最大扭矩则能达到140牛米。今年购买1.6L及以下排量轿车仍能享受到一定幅度的购置税优惠，这也让捷达更受欢迎。


威乐

     从夏利2000到雅酷再到现在的威乐，这款伴随我们走过10年历程的车型又一次走进了我们的视线，作为天津一汽的一款力作，威乐带给我们的太多太多，时至今日，这款车型依旧焕发着当年的魅力，虽然长提质量稍显退步，但是与其形成正比的价格却也足够有吸引力。





      源自日本NBC平台的威乐深受国内消费者欢迎，随着时间的发展和车市竞争的日益激烈，在天津威乐目前仅剩下一款手动挡车型在售，售价为5.98万元，性价比还是非常不错的。




     配置方面，为了采用了四门电动窗，电动后视镜，中控门锁及遥控车钥匙的基础装备，单碟CD以及四声道扬声器也是基本配置，当然双安全气囊面前后防撞钢梁，ABS+EBD等安全配置也是威乐的最基本配置，相信这样的配置对于手头并不富裕的工薪阶层来说已经足够诱惑了，更何况天津一汽威乐作为地产车具备的其他车型所无法比拟的优势更使它成为了换车族的首选。




     威乐目前搭载1.5L 5A+发动机，虽然发动机型号多出一个“+”号，但是现在的发动机与之前的丰田5A发动机已不可同日而语，但是75千瓦的最大功率和130牛米的最大扭矩对于城市用车来讲已经足够用了。2370mm的轴距虽算不上富裕但是对于三口之家来说也基本够用。在新车型层出不穷的今天，威乐依然凭借自身的优势赢得了不少消费者的青睐。




QQ

     从03年上市至今，奇瑞QQ不知不觉也已经走过了7年的时间。曾经这是国内第一款专为国内年轻时尚人群打造的专属轿车，然而七年后，经过一次次的改变，奇瑞QQ仍然是不少年轻消费者的首选





     3.08-5.08万元的售价让不少年轻的白领或是刚刚步入社会的年轻一代都有了圆汽车梦的机会。一场与SPARK的官司让初出茅庐的QQ名声大噪，至今在销量上QQ3仍然力压其他竞争对手，在今年1月份轿车销量排名前十位的品牌中，奇瑞QQ勇夺第六名的好成绩，这足以说明人们对它的喜爱程度。七年时间，QQ的销量越来越大，生产成本也随之降低，当然随着保有量的增大，二手车的保值率也随之上升，这一系列有力保障让QQ走上了良性循环的道路。





     奇瑞QQ3目前有三个排量，分别搭载0.8L三缸发动机，1.1L四缸发动机和1.0L四缸发动机，作为最为畅销的0.8L发动机最大功率可达38千瓦，最大扭矩可达70牛米；1.1L四缸发动机最大功率可达50千瓦，最大扭矩可达90牛米。数值虽然并不算出色，但是对于日常的代步来说，QQ已经足够了，而且目前油价居高不下，选一台省油的车在室内行驶远比选一台大功率大扭矩的轿车更靠谱。





     经过7年的沉淀，奇瑞QQ的整体做工水平和质量稳定程度都有了较大幅度的提升，两只依然炯炯有神的前大灯加上车头的笑脸造型，就好比奇瑞QQ对未来道路的豁达与乐观。



皇冠

     2005年第十二代皇冠落户天津一汽第二工厂下线生产，这也标志着从上个世界八十年代就已经进入中国的皇冠轿车正式开始了国产之旅，这也标志着备受国人喜爱的皇冠轿车又开始焕发了新的青春。





从上个世纪80年代，在为数不多的宾馆门前我们就能看到不少皇冠出租车，随着时间的发展，皇冠出租车逐渐淡出我们的视线，取而代之的是越来越多的进口皇冠私家车，只不过那个时候很多车都是以走私方式进入国内销售的。随着威驰，花冠的相继国产，皇冠这个有很深中国情结的车型也终于落地开花。




     经过了第十二代皇冠的铺垫，第十三代新皇冠也已经正式上市，并且相比日本原型车，第十三代国产新皇冠配置更高，轴距更长更加符合中国国情。2.5L，3.0L，4.3L三款发动机以及多款车型的不同配置能够够满足不同需求人士的不同选择，可选范围和挑选余地更大。




     最近丰田深陷召回门，旗下不少车型都受到株连，上市不久的新皇冠也难于幸免。一直以来关于选德系车型还是选日系车型的争论一直不断，不知在中国驰骋了近30年的皇冠能否顺利度过此次危机。

     上述四款车型并不能囊括全部的经典车型，例如上海大众的桑塔纳，天津一汽夏利，东风雪铁龙富康等等车型，小编推荐这些车型和文章的目的其实很简单，希望消费者在购买新车的时候能够充分的考虑到品牌以及车型历史的因素，免得买一款非常“流行”的爱车，其实越流行越容易OUT！

大兵哥

除了捷达，其他都不是经典！日本车现在还是不买为好了！

国产车，以前的，看起来不舒服，但那个时期可以了。
千万不要买日本车，说不定哪天出问题。