zhrmghg121212

与老骐达相比，说到这车的优点，我觉得有下面几个

1、整体感觉：比老骐达大气，漂亮，内饰更有档次

2、后视镜更大，看后视镜不用转头，有电加热，下雨天不怕了

3、自动落锁，这功能实用啊

4、想了老半天，没想出来，大概没了


下面是缺点：

1、做工不如老骐达精致，很多细节部分做的比较粗糙，比方说，拨动转向灯的手感变差了，手套箱的开合不那么柔和了，变速箱的换档没有那么顺滑了。。。

2、10-20公里时速时会有较为明显的顿挫，特别是在高架上堵车时的慢速跟车。老骐达只要放开刹车，车子会缓慢前进，等到前车停下时再踩下刹车停车即可；新骐达放开刹车怠速前进时会有一股阻止车辆向前的拉力，然后消失，具体表现出来的症状就是车子在此速度区间里时快时慢，驾驶感受一天世界，我也在网上查询了一下，大致说这是cvt的特点，习惯就好，只是这种难受的感觉，一下子还真难以习惯。
3、爬隧道显得相当吃力，转速从通常的1200转上升到2000转，但依旧不给力，不知道是不是磨合期的关系呢？

4、各种异响，来源不明，从提车的第一天开始就听到了异响，到现在为止还没查出来具体哪里响。

5、听说还有冬季不升档问题，上海的一些车友说4度以下就会出现，我晕，等到4度以下再说吧，现在无从考证。



好了，暂时就写这么多，希望版主让我成为认证车主，先谢过了！

flysky2000

骐达这车其实不便宜，而且对比同级车还稍贵，不过估计以前这样类型的车少，所以卖得挺好，现在大众高6、新福克斯、别克英朗出来后才逐渐的瓜分了骐达的市场占有率，这车除了舒适真没感觉有啥别的优点，配置也不算好，操控也一般！唯一的解释就是这车的外形相当符合女士的要求了，从老款到新款都是，很多女的看了很多车，一看到这车就直接喜欢上了！跟英朗一样的板车悬挂，好在价格没英朗高！
回答一下LZ的一些疑问：
1、做工粗糙没多大感觉，可能不是自己的车吧，感觉变化不大！
2、CVT无级变速箱在日产的车型上用得很多，这款变速箱的优点就是顿挫小，你说的顿挫明显应该不太可能，你可以对比下5、6、7速的变速箱，顿挫肯定要比CVT明显！
3、骐达就1.5排量，这车日常使用动力绝对够，你说的情况转速是没问题的，但是说动力不足估计有两个原因，要么就是开空调，要么就是车上人多！
4、异响最好是查下你有否放小东西在车内，很多车的异响都是因为小东西乱放后开车碰撞了才有的！
5、 这个没遇到过

PS：最后这句话怎么感觉是某论坛的 特殊语句呢！

huowushitian

不是说骐达的cvt变速箱油什么低温保护吗？在北方冬天寒冷的天气时会自动保护车速，增档比较不顺畅吗？

man2012

开过几次，感觉油门太轻，刹车偏软