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标题: [其它] 东风标致408全球首发售价12.19-16.99万元 [打印本页]

作者: tdnwwx123 时间: 2010-1-28 16:24 标题: 东风标致408全球首发售价12.19-16.99万元

1月25日，东风标致408在北京全球首发上市，并公布了全系车型的售价。这是标致汽车品牌创立120年以来，首次在海外市场全球首发其最新一代车型。此次上市的东风标致408系列采用了1.6L、2.0L两种排量的发动机，共有7款车型。其具体售价为1.6L手动舒适版售价12.19万元，1.6L手动豪华版售价13.59万元，2.0L手动舒适版售价12.99万元，2.0L手自一体舒适版售价14.19万元，2.0L手动豪华版售价14.39万元，2.0L手自一体豪华版售价15.59万元，2.0手自一体尊贵版售价16.99万元。

车型名称	厂家指导价
东风标致408 1.6L 手动舒适版	12.19万元
东风标致408 1.6L 手动豪华版	13.59万元
东风标致408 2.0L 手动舒适版	12.99万元
东风标致408 2.0L 手自一体舒适版	14.19万元
东风标致408 2.0L 手动豪华版版	14.39万元
东风标致408 2.0L 手自一体豪华版	15.59万元
东风标致408 2.0L 手自一体尊贵版	16.99万元
网易汽车制表

408是标致品牌的第八代车型之一，它标志着主流“4”系标致汽车最新车型的问世。东风标致408从设计之初就考虑到包括中国在内的全球主要市场的需求，历时四年最终成型，在中国首发之后还将陆续投放到世界其他国家和地区。

图为东风标致408
低端的1.6L 16气门发动机虽然已经在国产雪铁龙、标致车型身上服役多年，但其78kw的最大功率、142Nm的最大扭矩相比同级别车型并不处于明显下风。采用CVVT连续可变气门正时的2.0L发动机，则依靠108kw的最大功率、200Nm的最大扭矩，在同排量车型中具有一定优势。与并不落后的发动机相比，明显跟不上潮流的4AT自动变速箱，才是408的最大软肋。城市日渐拥堵的路况，让不少消费者开始青睐自动挡车型，对于408来说这显然不是好消息。

图为东风标致408

随动转向氙气大灯、左右双区自动空调、定速巡航控制系统、前后泊车雷达、行车电脑、博世8.1版本ESP系统、头部气帘、侧气囊、光感式防眩目内后视镜，408拥有非常丰富的配置单。
因为与雪铁龙凯旋的底盘参数、车身重量非常接近，让不少网友将408看成是凯旋的标致版。对于408的出生平台，东风标致也是讳莫如深并未给出明确答复，只是在对外的宣传新闻稿中称它是一款针对中国市场设计、专为中国而改变的车型。

东风标致408尾部细节
从市场的角度考虑，厂家整合现有资源推出一款成本较低但符合消费者胃口的产品，并不失为一种明智的选择，毕竟并非所有普通消费者都关心自己所买产品的身世。以目前的情况来看，408即便不是完全照搬凯旋的底盘设计，也会与其存在大量的零部件共用。考虑道到目前神龙已经有307、世嘉两大系列紧凑型车，408的单车成本应该会得到很好的控制。

东风标致408的定速巡航系统带限速功能
相比颇有悬念的平台出身和底盘结构，408在动力系统方面没有给消费者制造任何喧闹。来自307、雪铁龙世嘉的1.6L、2.0L两款自然吸气发动机加5挡手动、4挡自动的动力组合，将继续在新车身上服役。成熟、可靠、市场保有量大，是这套动力组成的最大卖点。

作者: zhengcongjun 时间: 2010-1-28 17:02

侧面真的不好看，307留下来的问题还没有改，真的搞不懂，但实用性的确不错，赞一个

作者: yinxiaomeng 时间: 2010-1-28 17:08

车其实更重要的是内在的配置上面，安全、舒适才是重点

作者: zhxzhx 时间: 2010-1-28 17:46

这个车看上去还很不错呀，轴距也长应该坐上去舒服，比307好看多了！

作者: cqxfd 时间: 2010-2-3 02:36

感觉这车是换了个大壳子的307，动力系统上如果自动变速箱能用上5档或6档产品，销量可能会跟好

作者: fomater 时间: 2010-2-3 03:52

东风标致的销量好像不是太好吧，不过看车的配置到不错

作者: ymslch 时间: 2010-2-4 13:21

但愿这款的屁股比307的好看些。之前看过一块607，那个是很漂亮的，大概是全进口的吧，国内还没607卖，而这款408，看上去流线还不错，就看以后用得怎么样了。

作者: nickyfe 时间: 2010-2-4 14:31

只看外形还不错，能看到引擎盖下的发动机就更好了！
法国的车在外形上挺好看，机械性能稍微差了点。

作者: cyoyo 时间: 2010-2-4 15:27

307的拉皮版本？看看有没有性能方面质的提高啊

作者: zhangjunshiwoa 时间: 2010-2-13 07:22

标致这车就是不皮实毛病多维修还贵不推荐他啊

作者: kksis 时间: 2010-2-13 10:35

标致的车本来就不怎么得，这个价位就更难了，法系的车在国内都不咋地

作者: 无间风 时间: 2010-2-13 11:06

这个车的一大硬伤就是还使用罗或的4档变速器。

作者: abc.too 时间: 2010-2-13 11:32

我还是因为过去看了“Taxi”才知道标志408的。不过国产的标志的标配肯定不如国外了。这一点毋庸置疑

作者: bakerwill 时间: 2010-2-13 11:42

标致的车还算不错的，这款车尾巴很漂亮哈，承接了307CC的造型，
之前我买了辆206，总体感觉标致性能还是不错的，支持下。

作者: qwefox 时间: 2010-2-13 11:54

果然是拉皮版的307 就是空间大了一点，有点忽悠国人了

作者: fwt7562 时间: 2010-2-13 14:42

不知道怎么样，不过价钱倒是不贵，就是不知道是不是货真价实

作者: 82254472 时间: 2010-2-13 21:40

好，这价钱真的很不错，肯定又一轮价钱革命了，以后车越来越便宜啦

作者: 13833664354 时间: 2010-2-14 19:47

这款车值得关注一下啊价格也还能接受的了

作者: zw365365 时间: 2010-2-15 02:05

这车帅啊，还这么便宜，标致的发动机其实挺好的

作者: lost1314 时间: 2010-2-15 04:28

还不错、我一直挺看好标志、不过206太难看了、这个还不错、就是车得型号带4、总觉得不太好、

作者: xy159 时间: 2010-2-15 14:50

外观看起来很不错，价格也还能接受，比日本车好多了

作者: joyshine318 时间: 2010-2-16 21:47

觉得这次标致408的外形和之前有些改进了，更好看一点，也更大气

作者: 3952452 时间: 2010-2-16 22:29

外观看起来有点土气，内饰只有个特写，也不知道怎么样。

作者: 2137shihui 时间: 2010-2-16 22:41

408才上1.6、2.0的发动机，和307一个水准啊，怎么看着像是忽悠中国人的

作者: lh3546280 时间: 2010-2-16 23:53

这个车看上去还很不错呀，轴距也长应该坐上去舒服，比307好看多了！

作者: ye008 时间: 2010-2-18 01:52

拉长的307而已，针对中国市场的408，不是全球意义上的408，
和东风标致207其实是拉皮的206，不是国外的标致207一样，
凯旋也是如此，其实就是C4，拉长一下就想挤入中级车行列，
市场给了一耳光，下来只好老老实实生产真正C4世嘉，定位也下来了
东风学铁龙和东风标致就是这么没出息！

作者: smallbean 时间: 2010-2-18 02:56

法国车比日本车实在多了，就是不咋宣传，长相普通。

作者: h1h2g3g4 时间: 2010-2-19 23:55

看起来好像不错，不过最近挺多人说只是换了个大一点的外套，哎，法国人也学小日本

作者: hulong1024 时间: 2010-2-20 00:24

后备箱看起来好怪异啊不好看不喜欢这样的外观

作者: tonghaiyang 时间: 2010-2-20 00:32

看上去怎么这么像307啊听说这个车是国内才有的

作者: thebestegg 时间: 2010-2-20 00:56

看起來比307好看很多了，不過要是能貼近607就好了。雖然價格不是一個等級的。

作者: golbderg0105 时间: 2010-2-20 01:08

屁股像昊銳價格也比較實在不過4AT的配置確實已經很落後了

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