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标题: [其它] 如何磨合你的新车 [打印本页]

作者: 红手 时间: 2010-7-5 17:04 标题: 如何磨合你的新车

如何磨合你的新车

现在的车（特别是一些中高档车），零件加工都是自动化车床进行的，公差比手工加工的低很多，也就是说发动机内各部件的吻合性很好，而且表面不存在手工加工的瑕疵，按照正常情况，是不需要按原来老式汽车的磨合观念进行磨合（比如10000公里内不要超过80，不要急加速、急刹车啦之类）
现在的汽车正确的磨合方法应该按照说明书的规定进行即可，如果不记得，也有简易的建议：
1、1000公里内，还是尽量慢开，避免急加速、急刹车（老式车10000公里的磨合期可以缩减为1000公里），尽快跑完这1000公里。
2、3000公里内，不要超过本车极速的2/3：比如某款车的最高时速为180，在这期间，不要超过120的速度，尽量将转速控制在3000转之内。
3、5000公里内，不要超过本车极速的3/4，转速尽量比红线区低一到两千转。
4、5000公里，是大部分车的首保期限，在首保之前，可以找一条车少、没有摄像头的高速，用均匀加速的方法，反复将车拉到最高速：均匀加速至最高速、均匀刹车至40~50、再均匀加速……如此反复，大约有半个钟头应该就可以了。（最好请有经验的司机帮手）
5、拉完高速直接去进行首保。
6、5000~10000公里完全可以按照正常行驶，该加速加速、该减速减速，别太把车当一回事。
7、10000公里过后，可以适当的进行一些极限驾驶，比如急加速、急刹车啦等等（不过要注意安全），在此过程中，可能会发现车辆有这样那样的一些毛病（比如漏机油、刹车线路渗油啦等等），发现任何问题及时到4S店处理，将一些松动的螺丝要求4S店重新拧紧等等。一般情况，经过这样修整过的车辆在很长一段时间内都不会出现类似问题（除非你真的去参加赛车类的极限运动或者接近了零件的使用年限）。
经过上述步骤磨合过的车辆，将会给你带来很大的惊喜：所有的性能会比小心翼翼爱惜新车的朋友的车好很多。

我看到有的朋友不主张拉高速磨合汽车，似乎太爱惜自己的车了：别把车当宝贝，车就是一个代步工具，发挥应有的性能才是正途。真正需要避免的一些习惯，对你的车可能影响更大：

1、冷车启动：打着火就走.。

　　这种习惯非常伤害发动机，因为润滑油没有充分预热，在寒冷的天气里根本没有达到液态，这时候发动机基本处于“干磨”的状态，你说伤车不伤车。有个二手车检验的朋友，告诉我检查二手车发动机的一个方法：启动发动机，关车窗，在车内安静的听，如果每固定几秒，发动机有一个跳动，就是发动机的某个气缸有暗伤，这种暗伤就是冷车启动不预热造成的。

　　正确方法：打着发动机预热1~2分钟，当水温表的的指针从最左端进入刻度区后，再起步；此时还需要慢速驾驶（转速别超过2000）；当水温正常后再正常驾驶。北方寒冷的天气，可能这个时间会更长。

　　涡轮增压发动机，不需要冷车等待，但也需要慢速行驶一段时间后，在正常驾驶。因为涡轮增压用通俗的比喻，就是一个“高压锅”，冷车启动后等待，一是升温慢，二是损害涡轮叶片。相反的，涡轮增压发动机在停车后，要延迟１～２分钟再熄火，等涡轮的转速恢复平稳后再熄火。

2、加油标号越高越好，越高标号汽油加速越快。

　　汽油标号不代表纯净、性能高，只是燃烧值的不同。很多朋友不会去加低标号的汽油，但认为加高标号的汽油没问题，经常燃烧高于规定标号的汽油，会造成燃烧不充分，形成大量积炭。

　　正确方法：按照说明书的规定加油，经常性添加燃油添加剂，清洗积炭。　

3、按规定的公里数进行保养。

　　保养规定的公里数是按照正常行驶的状况计算出来的，如果长期在市内堵车道路行驶的车辆、有一段时间没有使用的车辆，虽然公里数很少，但机油已经不适合继续使用了。

　　正确方法：给自己规定保养的公里数和时间，比如5000公里和四个月，公里数和时间哪个先到，都要去保养。

车是代步工具，该爱惜的时候爱惜，该“放肆”的时候“放肆”，才能提高车辆的使用寿命，发挥出爱车应有的性能。

作者: xiaoxiao7502 时间: 2010-7-5 19:03

新车磨合好了，对车的整体性能和使用寿命都是很有好处的，但是按时保养也是必须的，汽车出厂时就已经冷磨过，最好新车在开了1500公里时能换一次机油

作者: luciferkeda 时间: 2010-7-5 19:26

我的感觉是，机油按指导手册的换，勤保养、清灰。过保之后就不需要去4S店了、

作者: need29960 时间: 2010-7-5 23:45

我自己的几点建议：
1、勤换机油，在规定的里程内更换，不要相信几万公里不用换机油的谎言
2、经常检查油水，这样发动机不会受损
3、对于刹车、电路等部位要经常检查

作者: johnie 时间: 2010-8-26 23:42

楼主所言有道理,车嘛就是个工具罢了,该怎么用就得怎么用的呵.太过爱惜就不必了,当然了高价值的东西都肯定会有人心疼的.

作者: nohunter 时间: 2010-8-26 23:57

可能跑的公里数不多，感觉97和93加速上没什么太大减别！

作者: cchdlg 时间: 2010-8-27 11:18

我的车10000公里，有做磨合，每天开车都要热车，我热车的习惯是：启动后车子转速低于1000转就可以开了，平时加速都是保持车子转速低于2000转，感觉很不错的说

作者: closeye 时间: 2010-8-27 11:22

学习知识了过1个月就提车了到时候应该要好好磨合新车哈

作者: fangasd1234 时间: 2010-8-27 16:00

勤换挡，按时保养，不要急走急停，热车再跑快，应该没问题吧

作者: 4424431 时间: 2010-8-27 16:19

我的车在磨合期拉了次高速，跑了140，不知道对车有影响没有！

作者: wh9999 时间: 2010-8-27 19:41

我想磨合新车还是请老司机去做吧！咱的水平看来还是有点次。

作者: duxinhappy 时间: 2010-8-27 22:39

我的新车磨合经验是，在厂家规定的首保之内500-1000公里就去把机油换掉，然后在跑个2000左右增加换一次机油。这样做的好处是尽早把机械磨损的细小颗粒排干净。保护发动机。

作者: woaihude 时间: 2010-8-27 22:54

全信书就死定了，大概注意一下就OK了，我500KM时也跑过镇江，匀速120。
网上说了，现在车都先进许多，磨合的概念要比以前低，难得违反一下“注意事项”也没什么。

作者: 刘华强 时间: 2010-8-28 18:06

说的基本都是正确的。
不过，我觉得有些过于复杂了，没有必要。
我觉得就是磨合期内不要超过100公里每小时的车速就可以了。
另外，要按期的保养。

作者: datou4b 时间: 2010-8-28 18:17

呵呵小弟这两天正在琢磨买车先收下了谢谢楼主

作者: hanzhen998 时间: 2010-8-28 18:39

刚买了车正在磨合中，先学习下经验，好用到实践中去

作者: KOF110 时间: 2010-8-28 19:10

其实现在自动档的车越来越普及了，磨合期之类的并不是特别重要了

作者: AISEX2 时间: 2010-8-28 20:17

500公里以內,不超50公里.
500-1000公里,不超80公里.
3000以内,不跑高速.
过了3000,拉高速.
以上个人经验.前3000,就慢慢敖.

作者: sexking158079 时间: 2010-8-28 20:59

算长知识了，想不到新车磨合期还有这么多规矩的，改天可以跟朋友们海侃了谢谢楼主分享

作者: yh520111 时间: 2010-8-28 21:00

现在还没车先学习了积累点经验以后用得上

作者: tianlan01 时间: 2010-8-28 23:35

感谢楼主，新车就要到手了。我要好好磨合一下

作者: ap17 时间: 2010-8-28 23:48

保养真是很重要，还是4s店赚钱的法宝？我是觉得5000公里保养太频繁了

作者: canonsis 时间: 2010-8-29 00:51

磨合期尽量别换机油，一般出厂机油里都添加了一些东西，有助磨合。

作者: flghhb 时间: 2010-8-29 01:04

很有道理，爱车就要摆正心态：代步工具就是代步工具，该怎么使就怎么使。

作者: liuchao84525 时间: 2010-8-29 10:29

受教了，对我这种开车新手很有用。这回开车时会注意的。

作者: yf840 时间: 2010-8-29 11:10

这个适合新买车的朋友看看，磨合期适合拉高速，之后油耗能降低点

作者: ekin2016 时间: 2010-8-29 12:06

恩，不错，学到了，刚刚买的车是要注意保养啊，前几天刮伤了心疼好几天，谢谢

作者: 老飞狼 时间: 2010-8-30 02:07

楼住讲了很详细。本人驾龄7年。根据自己和一些老司机了经验。现在的车不需要磨合到5000在做首保。而且也不要相信4S店人员说的磨合时只要不跑到100码就可以（胡说）。
现在了车磨合。从提车开始低速磨合跑到2800左右就可以。所谓低速就是别叫转速上3000（80码以内）。2800以后可以直接去拉高速进行高速磨合。尽量把车跑快点。时间不用长。保持15分钟就可以了。然后回来直接做首保。或者低速磨合到2800做了首保在去拉高速磨合。2个区别不大。
还有最主要了一点。新车磨合时一定要多多了倒车。有很多手动了朋友说自己了车到档不好挂。原因就是在磨合期。很少用倒档。（没磨合好）
新车磨合一定要注意啊。有了朋友不在乎。。如果车没有磨合好。对后期发动机了性能。维修都有相当大了影响。
我朋友1.6的别克凯乐因为磨合时没注意。现在百公里耗油17个。太可怕了

作者: wsgg 时间: 2010-8-30 09:42

嗯，介绍的很详细，我记得还有一点就是，头200公里内禁止踩急刹车。

作者: 80986018 时间: 2010-8-30 09:51

其实新车的磨合真的很重要的，
磨合好了的车省油，动力足，发动机大修时间长，
这都很重要，至于怎么磨合那就要看车的类行了
好一点的车就要按保养手册上的规定去磨合，低端的车就没那个必要了
我磨车就磨个6000到7000公里左右速度在40以下，不要重载。
磨到公里之后上高速抻车，以你能承受的速度能跑多快就多快，
这样就差不多了。个人意见仅供参考。

作者: xiaodingdd 时间: 2010-8-30 10:02

刚买车跑磨合的时候，那是相当的小心，速度从来没上过100公里每小时，换挡的时候严格按照说明书上规定的转速换挡，刹车的时候也很温柔总是慢慢减速，而提速的时候也不像现在猛轰油门。总之那是相当的爱惜啊。

作者: norman_83 时间: 2010-8-30 10:32

我新车快到4000的时候啦高速到200了，也没啥好担心的了。

作者: plzxredsun 时间: 2010-8-30 10:45

同志们，不要忘了，你买车是用来用的，而不是买来保护的，养的。其实好多车在出厂前都已经过一定的磨合的了，出厂后不需要太多的磨合。直接用就是了，也不用考虑什么10000公里内不要超过80这样的。其实和平常一般用就是了，在高速上速度也不给你过120嘛，在市区或是郊区，能跑个80就不错了。既然这样还要考虑这么多吗?我所了解有些车你买回来就直接用就是了，如世嘉，它在出厂前就磨合好了，而且它的制造工艺较精湛，装上车时好多零件都已是精加工，减少了好多的不光滑因素。这车而且是每15000公里才保养一次，首保也只是7500才检查一样，机油也不一定要换，一年的保养费才800多。

作者: qq443272805 时间: 2010-8-30 10:50

谢谢楼主给分享的开车常识，真的很管用，以后要注意了

作者: fengmian 时间: 2010-8-30 12:07

按说明书去做，保持每天第一次发动车后预热的好习惯

作者: 风→ 时间: 2010-8-30 12:25

97和93不一样，感觉后者更莼，加速的时候能感觉到它更耐跑

作者: szyyc 时间: 2010-8-30 12:53

新车磨合是非常重要的　1500公里内时速不能超过100　换机油后还要拉拉高速

作者: lfox422 时间: 2010-8-30 13:00

车都用了6年了明显感觉开起来不如以前那么好了踩大油门的时候发动机发抖

作者: 印尼 时间: 2010-8-30 15:56

车好开不好开，磨合期至关重要，在我们北方车启动之后预热一会再走很有必要的，
拉到最高速这一点以前不知道，我的车磨合期没这么做。早看到楼主的帖子就好了

作者: vorce 时间: 2010-8-30 16:00

我和震惊，这些我基本都没有遵守过。我为我的车没坏自豪。

作者: scottjones 时间: 2010-8-30 16:56

这种技术帖子是一定要支持滴。不过热车我认为不一定要停着热，可以缓慢的开着热，这样能省油，也能节省时间。

作者: actionist 时间: 2010-8-30 21:43

有点不明白的，不是首保后才开始拉的高速吗？怎么拉完才进行？我现在还在1500左右，4S店说3000公里去首保。

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