西部浪人2010

长城汽车新腾翼C50在整个外形上突破了腾翼C30的设计样式，彰显自主品牌家轿的质感和档次，前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计。中网左侧的涡轮增压“T”标识，非常醒目突出，昭示着长城腾翼C50不同寻常的动力水平。长城腾翼C50前脸配合两侧的前大灯组，不经意间显露出一种凌厉的气势，这也许会成为长城汽车今后家族式前脸的重要元素。腾翼C50的前大灯组比较修长，采用不规则造型设计，抽象式的造型设计有着不错的视觉效果。内部采用透镜式灯组，在实际使用上效果会更加出色。

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西部浪人2010

内饰方面，长城汽车新腾翼C50采用了上深下浅的内饰配色设计，实用有余又显得比较有档次，尤其充满大量镀铬装饰的中控台上的的大尺寸液晶显示屏以及多功能三幅方向盘让长城腾翼C50内部看起来也非常有质感和档次。

在动力方面，长城汽车腾翼C50是国内首款搭载1.5T小排量涡轮增压动力车型，长城汽车新腾翼C50这款1.5T涡轮增压发动机最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩为188N•m/ 2000-4500 rpm，性能足以媲美自然吸气1.8L甚至2.0L动力水平。采用轻量化设计，发动机重量下降了20%，同时整车油耗也下降16%，百公里油耗仅为6.9L。

西部浪人2010

设计特点
发动机
　　腾翼C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机（1.5T），最大功率为93kW/5600rpm，最大扭矩为180N·m/1800～4000rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。
配置
　　配置方面，厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点。
车身
　　腾翼C50车身尺寸为长4638mm×宽1775mm×高1450mm，整车整备质量为1250Kg。
制动与悬挂
　　在车辆制动方面，腾翼C50采用了前/后盘式制动器；悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂
外观
　　腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型，进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看，腾翼C50更偏重于家用轿车风格。
内饰
　　这款车采用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体档次有所提高。
编辑本段汽车亮点
　　腾翼C50是长城汽车旗下研发的一款全新B级轿车，这也是长城推出腾翼C30之后的又一款重量级车型。外形方面来看腾翼采用了全新的造型设计，动感的造型让人很难相信这是一款国产车型。 　　腾翼C50另外一个看点就是在A级车中绝对少见的2700mm的超长轴距，更长的轴距带来了更好的空间感，乘坐自然也就更加舒适；在内饰方面腾翼C50也达到了一个较高水准，无论是配置、装配工艺都不输同类车型。 　　在动力方面，车型搭载了国产车型少见的1.5升涡轮增压发动机，发动机最大功率达到93千瓦，而扭矩也高达180牛米，基本上达到了2.0升排量发动机的水准。
编辑本段基本数据
　　腾翼C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为93kW/5600rpm，最大扭矩为180Nm/1800-4000rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。从车身尺寸为4638mm×宽1775mm×高1450mm来看，对比同级车并不占优势，但轴距达到了2700mm，为宽敞的车内空间提供了有力的帮助，整车整备质量为1250Kg，悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。
编辑本段报价
　　腾翼C50在上海车展正式上市，预售7-10万。
编辑本段设计理念
　　腾翼C50不仅融合了长城汽车崭新的设计理念，更是引领了家轿车型时尚、节能的潮流，无疑将是长城汽车展台的最大亮点之一，也会进一步扩大了腾翼轿车的覆盖面！
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