楼主说的有道理，不管日本车还是德国车，利益的最大化才是他们根本目标。想当初中国汽车起步的时候，日本人不愿意来找德国大众，大众用一个已经淘汰的产品到了中国成了一时大街小巷都能看到的－－桑塔纳。而且德国人从中国狠狠的赚了一大笔。再说，现在的德国车到了中国也要缩水，当然这有些是中国的问题。（大众的FSI和TFSI发动机在中国就没有。据说就是中国油品太差，没有办法达到分层得技术要求）关键的是中国汽车工业要发展，政府、机构、企业要好好下一番功夫。不要只顾着眼前那点点利益。如果有一天日本车要进入中国也象进入欧洲和美国那样就好了。

韩国有许多值得国内借鉴的地方，我们应大力支持国货!

楼主说的很有见地啊,小鬼子就是欺负咱们技术差,话说回来关键还是我们自己的问题,只有自己自强了别人才能看得起

soso007

楼主说得在理，不想受气，最重要的还是自己拿出好东西来

zzlgege

日本车崛起的时候是很厉害的，不过到了国内就TM全部给量产次产化了，

不是一般强

太多人买车讲究品牌了，我身边不少的朋友买车时还非本田丰田的不买，我说了也没办法，谁叫人家品牌口碑在欧美的好呢，可日本车在欧美用的材料和配置和国内的比起来简直是天上地下的区别。

skyboy3

重工业基本不行，其实生产线，磨具，甚至是一些零件都做不出来。合资企业搞了这么多年技术基本还是靠买