西部浪人2010 发表于 2011-11-27 00:10   只看TA 21楼
设计特点
发动机
  腾翼C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机(1.5T),最大功率为93kW/5600rpm,最大扭矩为180N·m/1800~4000rpm,未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。
配置
  配置方面,厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点。
车身
  腾翼C50车身尺寸为长4638mm×宽1775mm×高1450mm,整车整备质量为1250Kg。
制动与悬挂
  在车辆制动方面,腾翼C50采用了前/后盘式制动器;悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂,后双横臂式独立悬挂
外观
  腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型,进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看,腾翼C50更偏重于家用轿车风格。
内饰
  这款车采用了双色基调的内饰颜色,为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应,整体档次有所提高。
编辑本段汽车亮点
  腾翼C50是长城汽车旗下研发的一款全新B级轿车,这也是长城推出腾翼C30之后的又一款重量级车型。外形方面来看腾翼采用了全新的造型设计,动感的造型让人很难相信这是一款国产车型。   腾翼C50另外一个看点就是在A级车中绝对少见的2700mm的超长轴距,更长的轴距带来了更好的空间感,乘坐自然也就更加舒适;在内饰方面腾翼C50也达到了一个较高水准,无论是配置、装配工艺都不输同类车型。   在动力方面,车型搭载了国产车型少见的1.5升涡轮增压发动机,发动机最大功率达到93千瓦,而扭矩也高达180牛米,基本上达到了2.0升排量发动机的水准。
编辑本段基本数据
  腾翼C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机,最大功率为93kW/5600rpm,最大扭矩为180Nm/1800-4000rpm,未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。从车身尺寸为4638mm×宽1775mm×高1450mm来看,对比同级车并不占优势,但轴距达到了2700mm,为宽敞的车内空间提供了有力的帮助,整车整备质量为1250Kg,悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂,后双横臂式独立悬挂。
编辑本段报价
  腾翼C50在上海车展正式上市,预售7-10万。
编辑本段设计理念
  腾翼C50不仅融合了长城汽车崭新的设计理念,更是引领了家轿车型时尚、节能的潮流,无疑将是长城汽车展台的最大亮点之一,也会进一步扩大了腾翼轿车的覆盖面!
我喜欢,就是他了!
0
hbxtxiao 发表于 2011-11-27 00:51   只看TA 22楼
现在国产车水平还是有一定进步的,但是还是在模仿阶段,神马时候能走出自己的道路呢?还是起步太晚了。
0
chenlaoxie 发表于 2011-11-27 01:14   只看TA 23楼
这个长城的车标在我看来还真的不如原来的那款,不知道为什么要变成这样的
0
benladeng2007 发表于 2011-11-27 03:51   只看TA 24楼
质量如何呢,国产的内涵都不太给力啊,这是事实,打得是价格优势
0
bolinzi 发表于 2011-11-27 05:08   只看TA 25楼
国产能不能 不要老是出车pp是方的 连点线条感都没
0
gongda0001 发表于 2011-11-27 06:47   只看TA 26楼
外形很漂亮,尤其是红色的那款,设计很新颖,但内饰个人觉得太一般,不新颖
0
a201104 发表于 2011-11-27 07:38   只看TA 27楼
真棒!国产车越做越靠谱了,虽然我们的汽车起步比较完,但可贵的是我们在坚持在努力,迟早我们自己的汽车可以走在世界的前沿。
0
anubina 发表于 2011-11-27 08:41   只看TA 28楼
长城车使用三菱发动机的还可以 自主品牌要多多努力啊
0
该用户匿名发帖 发表于 2011-11-27 09:30   只看TA 29楼

回复 1楼 的帖子

内饰太差,还手动怎么看也不上档次
0
落魄的公爵 发表于 2011-11-27 09:43   只看TA 30楼
我觉得长城的车在中国的自主品牌里面是佼佼者。C50无论在外观和内式都很大气。支持自主品牌。
0
回复帖子 发新话题