nimo0813 发表于 2014-11-12 11:20   只看TA 21楼
最爱林肯MKT!完爆Q7!可惜销售网咯太少,售后服务不方便
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liufeiyue1988 发表于 2014-11-27 13:13   只看TA 22楼
还是要看创新啊,林肯的创新确实有点少,光看前脸就知道了。
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418 发表于 2014-11-29 17:17   只看TA 23楼
林肯相对于凯迪拉克的优势到底在哪?所以林肯的定价估计会直接决定其成败。
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AzzCat 发表于 2014-11-29 17:49   只看TA 24楼
林肯的品牌拥趸还是很多的,估计销量不会太差
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asheny 发表于 2014-11-29 17:58   只看TA 25楼
林肯车在国内的影响还是挺大的,这次进入中国,估计进入第一阵营不太可能,在二线应该还能保持不错的销量,毕竟还是有些人喜欢的 ,外观不错,质量也可以
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  • 蛀虫 金币 +3 认真回复,奖励! 2014-12-2 16:37
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tiantianabc123 发表于 2014-11-29 19:41   只看TA 26楼
个人感觉,中国市场应该多进入一些品牌悠久有口碑的中型车,排量在1.6-1.8之间的,价格定在8万之12万的车,节油环保经济,配置性价比高的,不要一进来就只想圈大钱,应该多为平民大众服务,逐步提升品牌在大众心中的地位。
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Qsingle 发表于 2014-11-30 14:29   只看TA 27楼
林肯其实是我喜欢的品牌,有钱就买这种类型的,霸气!
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草传戒件 发表于 2014-11-30 14:50   只看TA 28楼
林肯已经错失先机了,你看看现在福特的保有量,真不少吧?
我认为现在林肯别的花招都不要玩
先应该把价格给打下来~
先占取市场的保有量再说
凭借着林肯的品牌和知名度到时候想不火好像都不行啊~
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冷血枪手炒泥马 发表于 2014-11-30 15:35   只看TA 29楼
说句实在话,不说爱国,其实小日本汽车定价最合理,比大众强多了
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qwq52298 发表于 2014-11-30 19:41   只看TA 30楼
林为什么进入不了中国市场,主要是因为他们根本就u了解中国用户的需求,要知道外国品牌在中国可是很吃香的,但是他们居然退出去了,主要是没有走高层路线。
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  • 蛀虫 金币 +3 认真回复,奖励! 2014-12-2 16:43
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