[其它] 2008底特律车展：凯迪拉克新一代CTS-V [6P]

隶属于GM集团旗下的高级品牌Cadillac在北美国际车展中，除了首演CTS Coupe Concept双门概念跑车之外，针对颇受市场好评的新一代CTS车系，也延续了先前的传统，推出了性能版本的CTS-V车型，除了全车更具运动风味的内、外观，高达550匹最大马力的强劲性能，更是一大关注焦点。
    在外型部分，CTS-V车型延续原本CTS锐利的线条，但装上了全车空力套件之后，拥有更强烈的运动扮相；车头部份，是其和一般CTS车型最大差异之处，虽然水箱护罩面积缩小，但下方气坝面积却增大，同时接采用网状式样，搭配具空力套件的全新造型保杆，让CTS-V的性能气息倍增。

    车侧部分，CTS-V车型亦保留了新一代CTS房车的进气口设计，除了侧裙之外，位于前门上的V-Series饰徽，突显CTS-V车型与众不同的身分；除此之外，多幅式样的19寸铝圈，更展现了CTS-V车型的霸气；车尾部分，虽然原厂仍换上了全新造型保杆，并搭配左右双出排气尾管，但和车头相较就显得低调许多，车尾左侧同样有V-Series饰徽，展现其性能传承。

    座舱内部，CTS-V和强调温兴舒适的一般CTS车型不同，以黑色为主要基调的内装，搭配深色饰板，同时点缀以少许镀铬，展现冷调的科技性能风；为了便于进行激烈操驾，也配置了来自名厂Recaro的座椅，并具备14向的电动调整功能，座椅上同样有V-Series饰徽，彰显不凡身份。

    另外，在包括方向盘、座椅等处，原厂也大量采用超细纤维材质，加上手工缝制的仪表、中控台、门板，营造出更为优异的质感。配被部分，包括容量40 GB的车用硬碟、卫星导航系统、隐藏式液晶萤幕、Bose数位环绕音响系统、蓝芽通讯系统等，丰富度颇有看头。

    动力部份，当然是此次新款CTS-V的一大重点，搭载6.2升的机械增压V8引擎，虽然规格数据尚未进行最后定案，但根据原厂所提供的资讯，预估将能够输出约550匹的最大马力，以及75公斤米的最大扭力，并可选择六速手排或守自排系统，而和现行的CTS-V车型相较，性能约进步了35%；另外，原厂也为其配置了来自Brembo的煞车系统，以应付强大的动力输出。

这车太棒啦！！！！! 要是能让驾驶一次 真是三生有幸啊11！！！

明显是冲着BMW M3和C63 AMG来的嘛！不过现在凯迪拉克的实力可是一点也不能小觑了！

凯迪拉克的车子看上去很强壮，很MAN的，适合比较野性的人开！