[转帖] GT-86漂移赛车[28P]

丰田GT-86受到广大飘移车手的注意，新车发布未久，Greddy便找上门来，发布了这辆继承飘移传奇AE86衣钵的轻型FR跑车的漂移赛车。Scion在2012底特律北美车展上发布了与GReddy联手打造的飘移赛车——Scion FR-S，也就是北美版的丰田GT-86改装作品。该赛车将由25岁的日本飘移车手具志健士郎驾驶，参加2012赛季北美职业漂移系列赛（Formula D）。





图：前包围的下唇和风刀采用碳纤材料





图：白色的车身配以蓝黑色拉花，非常醒目，侧裙同样采用了碳纤材料。

作为一辆Scion与日本顶级改装厂商GReddy联手打造的飘移赛车，动力方面抛弃了原车的FA20引擎，继而换为经由Cosworth强化后的EJ25引擎最大马力达到了600ps，峰值扭矩为500N·m。由于官方没有给出详细的改装细节，但我们从车身的拉花可以看出，FR-S选用了RAYS的轮圈、KW的避震和韩泰轮胎。





图：19寸RAYS VR.系列12幅锻造轮圈配以规格为 225/35 R19 88Y的韩泰VENTUS V12 evo高性能轮胎，制动卡钳则为GReddy大四活塞。





图：迎风面积巨大而不夸张的碳纤尾翼





图：赛车的内饰的最大特点——简陋，但赛车装备如序列式变速箱、液压手刹、全包围桶椅以及5点式安全带一样不缺。





图：打造一辆赛车，就要先将车辆能拆的都拆下，再对车架进行强化。





图：车架强化后，将车门、翼子板、引擎盖等重新安装到车架上，并确认是否能完美贴合







图：GReddy工作人员正在安装Sparco出品的轻量化赛车桶椅。





图：虽然Scion FR-S原车搭载了FA20水平对置引擎，但是动力性能有限，更换为经由Cosworth强化的EJ25引擎。





图：植入引擎本体


图：由于这台EJ25引擎能爆发出600ps马力，对原厂传动系统进行强化是相当有必要的。





图：安装GReddy对应丰田FT-86、Scion FR-S斯巴鲁BRZ开发的SP Elite双出排气。







图：工作人员与漂移车手正在交流悬挂部分的设定。





图GReddy出品的避震与制动系统。





图：由于这台是漂移赛车，因此对悬挂要作特别修改。









图：座椅、踏板、方向盘、手刹、排挡杆都必须按照车手要求进行设定。





图：一切准备就绪后，便将它开始马力机，交由工程师进行ECU电脑调校。





图：ECU设定中……





图：作为赛车，怎能缺少一款夺目的车身拉花呢？









图：最后，装上风刀和尾翼





图：尾翼安装完成后，这台GT-86漂移赛车就诞生了！

[ 本帖最后由 zl-haoren 于 2012-7-20 17:57 编辑 ]