引用:
原帖由 神风特攻 于 2009-6-7 15:12 发表 
行了，日本的机动舰队赢得都是无关紧要的，一次中途岛战役损失四艘主力航母，此役之后日本在太平洋失去了主动，它的机动舰队再机动也机不出来航母啊。美国人损失一艘能够再造出两艘来。
还有那个大和号，连敌人军舰 ...
这个观点一直流行，但其实是错的。即使是美国，在战争最关键的42年，也只能依靠战前完成的那些航母，各方的母舰力量在这个时段上都是沉1艘就少1艘，日本在战前的那些努力和准备，至少让他在承受了中途岛这样的大败下，依然能在42年维持住航空力量的均势，而如果把中途岛的失败转嫁给美国，那么至少整个42年，美军会无力在太平洋上与日军对抗。
综观太平洋战场，日本海军部队对于航母的作用还是有很清醒地认识的，各个战役基本都是围绕航母展开的，一旦航母作战不利，大多会终止后续的作战。
即使是被人诟病的中途岛计划（MI号计划），细看也会发现，主角始终是机动部队。地位更高的战列舰队，或是担任警戒支援（北方警戒部队，第2战队，伊势、日向、山城、扶桑），或是支援扫荡战场（本队，第1战队，大和、长门、陆奥），或是掩护航母（机动部队，第3战队2小队，榛名、雾岛），或是掩护登陆船团（中途岛攻略部队，第3战队1小队，金刚、比睿）。
说日本大炮巨舰，主要是因为大和级的建造，但这个本身就为当时海军的航空派所反对，主要是军令部长伏见宫博恭亲王那票老顽固坚持搞的。同时航母的作用还未被实战证明，各国都在大造战列舰，按照英国人的观点是，如果战列舰是无用的，那么建造战列舰仅仅增加了几个负担，而如果战列舰的作用是巨大的，不造战列舰则会失去整个英国。在这点上不能强求日本，一待开战，大和后续的信浓和111号都很快停工。
再就是舰队从属，相对来说，初期机动舰队的地位是低于第一、第二舰队的，混编时，第一、二舰队的司令有权直接指挥机动舰队（印度洋作战），机动舰队本身只有航空战队和直辖的旧驱逐舰编制，从珍珠港到中途岛，附属的水面舰艇都是从其他舰队临时配属加强的。这一点，中途岛之后已经改变，重建的机动舰队单独成为第3舰队，按固定编制配属了战列舰、巡洋舰和水雷战队。舰队司令与第一、二舰队平级，在具体作战时还有更高的指挥权可以直接指挥第二舰队。到44年大改组，按美式编成，把第2第3舰队一并包入机动部队，司令官兼第3舰队司令，完全确立了航母核心体系。
还有人诟病日本战列舰大部分时候在睡觉而不是如美国战列舰那样伴随航母护卫，这里面的原因一个是因为日本战列舰的防空能力不强，起不到美国战列舰在防空时的作用；其次，战列舰消耗过大，对于燃料紧张的日本来说，大量动用战列舰是很吃力的事，像大和因为旗舰的身份，加上6400吨/7200海里的油耗，就不能轻易出动（金刚等舰的续航可达1万海里，油耗相对更小）；再次，日本始终没有把握正确运用战列舰的要领，战列舰在太平洋上作用主要是防空和对地支援，日本却没有能正确认识到这两点，把与对方交战作为首要目标，但是因为旧战列舰速度慢，寻机实现这个目标非常困难，日本在实战中只能把战列舰靠前部署，作为拦截敌机敌舰的屏障保卫后方的航母。
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本帖最后由 coldwindy 于 2009-6-11 12:46 编辑 ]
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