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[图帖] 俄国三年重振航母工业 但最感谢的国家不是中国[7P]

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俄国三年重振航母工业 但最感谢的国家不是中国[7P]

俄罗斯联合造船公司总裁阿列克谢•拉赫马诺夫最近在接受媒体采访的时候指出,对船厂进行现代化改造之后,俄准备用3年时间重振航母工业,在2019年以前将拥有制造航母等大型船舶所需要的一切设施。10万吨级别的Project 23000E 型航母欲上马,没有这些设施是万万不行的。阿列克谢•拉赫马诺夫总裁敢于放出在3年内重振航母工业的豪言壮语,原因在于俄罗斯造船工业20年的积累。

苏联解体之后,俄罗斯经济残破,来自军方的订单极为稀少。失去了军方的订单,俄罗斯的各个船厂只能紧衣缩食,设计师们拿不到钱,工人们只能饿肚皮。俄罗斯造船厂的负责人们眼巴巴地望着世界上那些订单充裕的同行们,多么希望本国的海军老爷们能够赏给他们一碗饭吃,不要说航母了,就是条驱逐舰或护卫舰,再不济给条巡逻舰的订单也行。那个时候,俄罗斯海军同船厂也面临着窘困,维护如此大规模的舰队都养不起,怎么有钱造新舰?

  俄罗斯的船厂在苦苦等待国内订单的时候,有两个新兴的海军国家正准备大幅度地实现舰艇的现代化。其中一个国家是中国,另一个国家是印度。中国从俄罗斯大量购买的有2型船,即“基洛”级潜艇和“现代”级驱逐舰,它们对于我国海军具有十分重要的意义。不过,俄罗斯在和中国同行就订单进行谈判的时候,发现这些人很不好对付,他们已经尽量收集好了希望购买的舰艇的资料,问的问题都直击要害。而且据参与谈判的当事人回忆说,中国人的胃口特别大,不仅仅想要船,而且想要训练资料,还想要技术。


最开始的时候,俄罗斯谈判人员还希望玩一点小花样,但后来发现这种做法根本行不通。甚至还有人向上级建议,千万不要全部答应中国人的要求,这是苏联花了几十年时间才积累起来的技术,就这么轻松地给中国人,我们不能绝对便宜他们。不过,俄罗斯高层更关心的是外汇和能够给船厂工人发工资,给吧,给吧,反正又不是给美国人,给了中国人以后,我们的国防压力兴许还会小一点。的确,“现代”级驱逐舰到中国之后,上面的技术通通被吃透,用到了新一代舰艇之上。以至于后来,俄罗斯舰艇工业的专家常常牙咬得咯咯响:我说吧,当初老混蛋们就是不信,这终究还是一锤子买卖!

  和精明的中国人不同,印度人比较好糊弄。这些印度人来到莫斯科之后,首先询问的就是你们的船性能怎么样,够不够先进。在俄罗斯的谈判人员漫无边际地吹嘘一番之后,两只眼睛瞪大得像高尔夫球的印度人展现出带有吃惊的佩服。而且印度人听完俄罗斯方面的解释之后,印度人的心也没有在合同上,来自次大陆的人们如果不是上面要求从俄罗斯购买战舰,他们可能一辈子也到不了莫斯科。


北国的风情不同于印度洋,正好可以美美的领略一番。俄罗斯方面心有领会,对于这些印度人,好吃好喝招待着,顺带送点小礼品。果不其然,俄罗斯顺利地从印度手里拿到了订单,而且这些订单的要求远远美国中国人的要求那么苛刻。这20多年的时间里,可以说很大程度上是印度人在帮着俄罗斯养船厂的工人。

  印度总共从苏联和俄罗斯进口9艘“基洛”级潜艇、1艘“戈尔什科夫”号航母、6条“塔尔瓦”级护卫舰,租借1条排水量达到12770吨的核动力潜艇,而且还购买了大量的配套装备。由于希望武装一支强大的军队,印度人敢于花钱,不光光是舰艇,天上飞的战机,陆地上跑的坦克,都从俄罗斯买了不少。


其中非常大的一笔军售是印度从俄罗斯购买“戈尔什科夫”号航母。最开始俄罗斯人给出的条件非常优厚,船免费送,只要改装和采购飞机的钱。除了这些以外,俄罗斯还会向印度提供模拟器、训练、零部件和定期维护等等。这个合同从最初看起来岂止是划算,简直是天上掉馅饼。

  后来,印度人慢慢开始觉察出其中的意味。俄罗斯人开始变得蛮横,总强调改装这么大的一条船有很大的困难,而且船迟迟改装完成不了。后来俄罗斯干脆直接把用意说了出来,这艘船用现在的钱无法完成改装,印度必须提供更多的资金。2009年的时候,俄罗斯希望印度为“戈尔什科夫”号提供29亿美元,这简直是狮子大开口。但是改装工作已经在进行,印度官方如果不接盘,那么将遭受国内的广泛质疑,所以不得不讨价还价问21亿美元行不行。最终,双方各让一步,以23.5亿美元的价格敲定合同。


俄罗斯改装印度航母工程进度比较慢,也有其正当的理由。原本苏联时代的航母大多都是在乌克兰建造的,虽然设计工作在俄罗斯境内进行,但要将设计变成实船,就像手艺人得一点一点儿的回忆和重新摸索。不仅仅是进度比较慢,俄罗斯在改装这艘航母的时候也是大小问题不断,这同工人们的熟练程度是有非常大的关系的。但最后,俄罗斯还是成功地改装了“戈尔什科夫”号,并将这艘船交付给印度海军。“戈尔什科夫”号的船名也予以更改,变成了现在的“维克拉玛蒂亚”号。

  可以这么认为,俄罗斯敢于提出新建造10万吨级的航母,同在改装“戈尔什科夫”号的经验是分不开的。不仅如此,在改装期间,印度人提供的大量资金也让俄罗斯船厂缓过一口气。以前都是帮别国干事,现在终于要给自己国家建造航母了。因此,阿列克谢•拉赫马诺夫总裁敢于向媒体宣布三年重振航母工业,这是有事实根据的。国外有媒体也指出,俄罗斯能够有今天,印度的航母订单帮了它很大的忙,俄罗斯的确应该感谢印度。


中国的航母发展,同俄罗斯的关系不大。无论是获得第一艘航母,还是配套技术,乌克兰都提供了极大的帮助。时至今天,中国已经完成首艘航母的改装,而且正在建造国产航母。虽然现在印度的航母比较多,但它在航母发展方面仍然极为小心,第一条“维克兰特”号只有4万吨,而我国的头一条航母就开始造“辽宁”舰那样的大船了。俄罗斯舰艇工业的专家认为,在做生意方面,更愿意同印度人合作,卖舰艇给印度还有后续订单,卖船给中国人,他们吃透技术后就再也不会回来了。



[ 本帖最后由 甩甩 于 2016-1-25 19:15 编辑 ]
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苏联解体后,造船业主要保留在了乌克兰。鉴于俄乌现状,大毛是不可通信依赖二毛的了,自力更生才是良策,不过需要时间和资金、技术的积累

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中国是采购,但是没有让毛子来建,阿三的是毛子建的,苏联解体后毛子几乎没有多少技术人才,所以借此机会既培养人才,又敲诈阿三,而且培训费用还是阿三出,毛子等于自己不掏钱,只给船和技术还有基地,让阿三哥掏钱30亿美金当学费了,真好

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为什么要感谢中国,俄国造航母很正常,他有现役的航母,有图纸,有造船厂,关键看俄军的全球战略和国家经济情况,对不对

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用造新航母的钱买一艘二手报废航母,三哥这场买卖成了国际笑柄。大毛通过这次交易,复习了航母的制造和维护,培养了大量的技术人员。

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对了老毛子来说,现在不单单确实资金,很多技术方面也欠缺,特别是电气电子领域

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毛子今年的GDP用美元来算的话,貌似还没广东高。

另外石油现在是31了。。。

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好像毛子现在不光航母造不了,飞机也费劲了,最主要的就是乌克兰的原因,前苏联的相当一部分军工都在乌克兰,这也是中国为什么在乌克兰问题上态度暧昧的原因。

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