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[转帖] 身大力不亏 试驾起亚全新嘉华[16P]

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身大力不亏 试驾起亚全新嘉华[16P]


 随着MPV车型在国内市场的受关注度愈发增高,起亚嘉华这个似乎熟悉而又陌生的名字,映入了我们的眼帘。早在2004年东风悦达起亚就把嘉华引入过国内,受限于当时市场对此类车型认可度不高,虽历经二次换代最终还是泯然于众。7月30日全新起亚嘉华在乌鲁木齐车展正式上市,时尚抢眼的外观设计、宽大的车身尺寸以及不俗的动力系统,让我们对这台大家伙有着不小的期待,究竟能不能在GL8称霸的MPV车型市场中抢得一席之地?下面就跟随笔者的视角来感受一下起亚全新嘉华。

  本次起亚推出的全新嘉华售价区间为26.98-38.98万元,动力方面提供有3.3L自然吸气发动机和2.2T柴油发动机,并且根据配置分为了舒适、豪华、旗舰共三个版本的车型。本次点评君将以2.2T豪华版为例,带给大家详细的试驾感受。

△ 全新嘉华在外观设计方面使用了出自于彼得·希瑞尔之手的虎啸式设计,时尚动感中不失沉稳,具有鲜明的家族特色。


△ 车身尺寸是全新嘉华的一大亮点,相比于上一代车型轴距增加了40mm,与同级别标杆车型GL8相比也只是略占下风。

△ 本次试驾的豪华版全新嘉华在车灯方面,配备了LED示宽灯、雾灯以及卤素大灯,带有清洗功能的HID氙气大灯只装配在了顶配的旗舰版车型上。

△ 全新嘉华的尾部造型厚实而沉稳,底部的银色下护板又为尾部增添了一丝动感。在顶配的旗舰版车型上还配有可自动开启的智能电动尾门这项及其实用的配置。

△ 轮胎方面全新嘉华采用了尺寸为235/60 R18的锦湖CRUGEN Premium舒适性轮胎
内饰方面全新嘉华采用了上深下浅的配色设计,环抱式的中控台使用了大面积的软性材质,整体设计风格颇具豪华、时尚感。而乘坐、载物空间的大小、舒适及实用性也是MPV车型所被关注的重点,全新嘉华宽大的车身尺寸、直立式的第二排座椅以及第三排座椅可沉降设计,在乘坐舒适性和载物空间上都有着不错的表现。

△ 环抱式的中控台略向驾驶位倾斜,整体设计兼顾了豪华质感与实用性。

△ 三辐多功能方向盘可以调节仪表盘及中控的部分功能,握感不错。

△ 体验者身高170cm,在座椅调节到最低的情况下,头部空间两拳有余,表现不错。

△ 全新嘉华采用了2 2 3的座椅布局,第二排的两个独立座椅可以做到家庭、商用兼顾,并且为了方便第三排乘客上下车,第二排座椅可以做到完全直立。

△ 在第二排座椅不动的情况下,全新嘉华第三排的腿部空间两拳,表现还不错,头部空间只有两指,不过全新嘉华配备了第三排座椅靠背可调节这一非常人性化的配置,也算是弥补了头部空间不足的缺点,保证了第三排乘客的舒适性。

△ 在将第二排座椅直立,第三排座椅沉降之后,可以获得一个平整、宽大的载物空间,非常实用。
 动力方面向来不是MPV车型的最大诉求,但是起亚全新嘉华在这方面颇用了一番心思,全新嘉华提供了3.3L自然吸气发动机和2.2T涡轮增压柴油发动机两种动力系统,与两者匹配的是一台6AT变速箱,点评君今天试驾的是2.2T涡轮增压柴油发动机车型,这台2.2T柴油发动机最大功率为147kW,最大扭矩为336Nm。

△ 这台2.2T柴油发动机最大功率为147kW,最大扭矩为336Nm。

△ 这台2.2T的柴油机在驾驶过程中,动力输出较为强劲,油门力度适中,涡轮介入及时加速超车毫不费力,丝毫没有“小马拉大车”的感觉,6速手自一体变速箱换挡平顺,对于注重舒适性的MPV车型来说值得肯定。

△ 行驶中虽然还可以听到柴油机车型特有的轰鸣声,但是可以感受到全新嘉华在隔音降噪方面确实下了一番功夫,过滤了大部分风噪、胎噪及底盘噪音,整个行驶过程安静而舒适。

△ 全新嘉华在悬架方面采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬架,可以有效的过滤坑洼路面的颠簸,带来舒适的驾乘感受。

  编辑点评:

  通过一天的试驾,起亚全新嘉华给点评君留下了不错的印象,时尚动感的外观内饰设计、宽大的车身尺寸,在第二、三排座椅的设计方面充分考虑了乘坐人员的感受,外加整车进口的品质保证以及充沛、平顺的动力系统及丰富的配置,让我们有理由相信全新嘉华可以同时满足消费者家用、商务的不同需求。





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  • 那份心情 金币 +7 感谢分享,论坛有您更精彩! 2016-6-13 15:42

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国产后估计会便宜很多

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可是,为啥是女生做试驾呢?难道这车主要是面向女生的吗?

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引用:
原帖由 yy995 于 2016-6-14 06:18 发表
可是,为啥是女生做试驾呢?难道这车主要是面向女生的吗?
因为用女生来试驾会显得车子更大一点,假如试驾人换成一个180CM的大汉就显得这车狭小了

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