Board logo

标题: [原创] 运十搭载WS8整机适航 [打印本页]

作者: 第三帝国小刺猬    时间: 2010-4-8 20:16     标题: 运十搭载WS8整机适航

小J和小B网友说他们有人,我就告诉大家,他们说的什么根本没有上天,我不知道是从哪来的结论
燃气涡轮院我去过,当时就是谈这个问题,说为什么实验做了没有上天,他们说,上了,我说没有人跟我说啊,一个副处级干部说,上了一次,没搞好
为什么没有成功?原因在于当时没有人有把握4发全换,也没有那么多WS8,没有批产势必就没有那么多东西。小J和小B,你们明白么?
WS8当时仅仅是实验,就算成功了也不能说明任何问题,可惜失败了。
技术原因是喷油嘴副油路在安装到机翼挂架的控制泵的时候出现了问题,好像是电子系统未能准确识别新安装的航空煤油流量标准起点。导致最后起飞以后飞了大概有十几分钟,就亮灯了,然后塔台就让下来。一看就是油路出问题,功率配平,稳定工作曲线也变了,最后就是熄火
飞行员不是小J说的空军试飞员,是有外国民航飞行员的,小J小B不知道的很多,中国飞行员有些都不让上的,懂么?还说什么没人敢飞?P话,试飞这东西谁都不敢,懂什么?
CFTE那墓碑看见没?搞不好你冲动就有一个是你的
作者: jx4177    时间: 2010-4-8 21:11

运十飞机研制大事记

前言
运十飞机的研制,在我国民用飞机发展历程中占有重要的地位,回顾和总结运十飞机的研制经验,对于我们研究制订长远的民用飞机发展战略思路会有很大裨益。
由中国航空工业总公司科技委“民机发展战略研究”课题组提议,六二零所赵连兴等同志会同六四零所,根据《飞机行业史》(1951~1988)(1995年版)、《六四零研究所所史》(1985年版)和有关文件资料,归纳整理了这份《运十飞机研制大事记》。成稿后曾征求有关同志意见作了补充,最后由郑作棣、吴兴世、郑强同志通读全稿并作了修改。


现予印发,供有关单位和同志们参考。

中国航空工业总公司

1998年6月



楼主的意思是上面所列出的单位、人都是狗屎,他们全不知道的东西楼主全知道。他们全不知道运十装过WS8做整机适航而楼主居然连运十搭载WS8上天前120小时的数据都有。

我不知道其他人会如何取舍,但至少我不会信楼主。
作者: jx4177    时间: 2010-4-8 21:14     标题: 又发现个问题

楼主自己说有120小时燃油雾化器的工作记录,现在却说起飞10几分钟就下来了。
这让我信哪个好。
作者: buliesi    时间: 2010-4-8 21:14

斑竹……此类假消息还是锁了吧
否则军版的水准就太低了
变成谣言的天堂了
作者: jx4177    时间: 2010-4-8 21:19

第三帝国小刺猬 发表于 2010-4-7 22:04  
一个Fluent都不会用的人在这大谈特谈什么反向测绘,什么航电发动机都是707,7你妹!

第三帝国小刺猬 发表于 2010-4-8 20:04  
WS8不超过40小时,我手上有前130小时的供油雾化喷嘴工作记录,你告诉我怎么来的?



否定历史有时候真的很需要勇气。
至少我是没这个勇气,也没这脸。
作者: buliesi    时间: 2010-4-8 21:20

引用:
原帖由 jx4177 于 2010-4-8 21:14 发表
楼主自己说有120小时燃油雾化器的工作记录,现在却说起飞10几分钟就下来了。
这让我信哪个好。
真想知道这个记录里
燃油雾化器有几个喷咀?
作者: 第三帝国小刺猬    时间: 2010-4-8 21:28

燃油雾化器就是喷嘴,脑残娃,明白了?记录总共130多小时,但是飞就是飞了10几分钟,你不要问我,我就是看到这些听到这些,出问题了能多飞?你在上面SHI都拉出来了
数据一般都是整合的,有统计办法,希望没学过统计学的脑残网友不要再问
作者: 第三帝国小刺猬    时间: 2010-4-8 21:29

引用:
原帖由 buliesi 于 2010-4-8 21:20 发表

真想知道这个记录里
燃油雾化器有几个喷咀?
小B,燃油雾化器就是喷嘴,傻了吧?哈哈哈
看,一说具体结构,都傻了,跟个民工一样,你以为这是拖拉机啊~~还几个,几个火焰筒就有几个,真呆~好好学哦
作者: buliesi    时间: 2010-4-8 21:30

引用:
原帖由 第三帝国小刺猬 于 2010-4-8 21:28 发表
燃油雾化器就是喷嘴,脑残娃,明白了?记录总共130多小时,但是飞就是飞了10几分钟,你不要问我,我就是看到这些听到这些,出问题了能多飞?你在上面SHI都拉出来了
数据一般都是整合的,有统计办法,希望没学过统计 ...
哎,看来你不知道什么是喷嘴啊,偶也没这个能耐,给你篇论文科普吧
《燃气涡轮试验与研究》 2006年03期  某型航空发动机燃油喷嘴的试验研究
至少弄明白什么是雾化喷嘴了不?
那么,我只问,WS8里有几个雾化喷嘴?
请不要转移话题了,告诉我数字就可以了,求科普啊求科普

[ 本帖最后由 buliesi 于 2010-4-8 22:21 编辑 ]
作者: pakucha    时间: 2010-4-8 21:37

求科普。另外人身攻击对于这类技术辩论并没有任何好处,只会使另一方和观众对该人产生坏印象罢了
作者: 无马不是罪    时间: 2010-4-8 22:06

感觉确实是,楼上的那几位用词都不太干净,另外,我想这类论坛里还是外行多,毕竟军品非民用技术可比,说错了也没什么,不用上升到对其智力上的担忧,你又不管。
作者: 第三帝国小刺猬    时间: 2010-4-8 23:29

引用:
原帖由 buliesi 于 2010-4-8 21:30 发表

你的意思就一个喷嘴?
我前面说几个喷嘴了么?你是A眼B眼C眼看见了?
想问具体的故障是吧?老子不说,随你怎么意淫
每个火焰筒都有一个喷嘴,有主副2条油路,小B,给你扫盲呢,快点记下来啊
作者: buliesi    时间: 2010-4-8 23:44

不用绕来绕去
就告诉我有WS8有几个雾化喷嘴
自称民航系统的人给我科普啊
作者: buliesi    时间: 2010-4-8 23:54

慢慢百度吧,我去睡觉了
争取在我睡醒前百度到啊……不过我怀疑能不能百度到就是了~
作者: jx4177    时间: 2010-4-9 09:28

某人一遇到自己不懂或者说错话的时候就会转进……
不是第一次了
作者: pakucha    时间: 2010-4-9 09:48

LS某位,本以为你是看不习惯某些论调,心中一时激动口不择言。可是这都两日了,一路转战下来到这里讨论技术问题,实质性的东西依然说的跟挤牙膏似的,时不时还拿问题回答问题,要真涉及绝密,您千万别犹豫,理应遵照保密规则守口如瓶,就算不是秘密,不想说就别说呗,何必搞得您开了尊口就大家都欠你钱似的。反倒是脏话就如那滔滔江水,黄河决堤,殊不知某样东西叫做版规?




欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所 关闭注册] (http://23.225.172.93/luntan/) Powered by Discuz! 7.2