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当时筹建铁路的经费是各省自己筹集，而清政府要把在建的铁路收归国有，因为收购给价过低，所以触发’保路运动‘，只看这表面谁都说政府不对，其实铁路沿线各省所筹集的钱都给官员拿去与商家做生意，亏完了，具体做的什么生意不清楚，也许拿去后世也就是现在的澳门给赌光了吧。

总之当时在建的铁路已经没有后续资金到位陷于停工的境地，所以清政府才被迫接手，而接手查账当然对一些账目不认可，钱你当地的官员拿去花光了，做个假账给我看，当我傻啊？怎么可能会认？所以造成清政府收购价格过低，毕竟清政府还要继续投资把剩下的铁路修好，清政府当时接手的其实是一个烂摊子。

这些做假账的官员在朝堂上说本省财力有限，只筹到这么多钱，都在这了，而回到本地，对本省的人说，钱跟账目都交给朝廷了，但是朝廷想占你们便宜，跟我没有关系。

这就是所谓’保路运动‘的真相，后世很多人都以为这个运动高大上，还贴上了民众自发的反帝反封建标签，其实就是这个盛宣怀为首的官商勾结，贪污筹集的在建铁路款项造成的一个烂摊子。

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• 小火车 金币 +6 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2017-6-30 14:40