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[转帖] 高速刹车失灵时如何减速 这个是大家必须学习!

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高速刹车失灵时如何减速 这个是大家必须学习!

高速刹车失灵时如何减速
针对丰田事件,很多弟兄提出了刹车失灵时如何减速的问题,恰巧,本人曾亲身经历过此类事件,现发出来,供大家参考。

先说明一下,本人车龄12年,98年拿的本,发生事情在05年,当时为7年驾龄。

那是2005年9月27日,我开车行驶在浙江上三高速上,开的是从朋友借的一辆03年买的别克君威。在接近上虞蒿坝的时候,突然感觉方向一下子硬了,连忙踩刹车,感觉刹车也硬了。当时车速足有130码。一看转速,已经下来了,我肯定这是熄火了,连忙在点火,点不上。说来似乎很漫长,但当时都在一瞬间完成的。我知道肯定车子出问题了,先弄停它吧。本来,熄火了第一下刹车是能踩下的,可我发现不对,又放掉了。第二脚就难踩多了。我一手紧把方向(方向很硬),脚下死命踩下刹车,一手把档位从五档推进三档,为尽快减低速度,我拉一下手刹,放掉,又拉一下,又放掉。不能一下把手刹拉死,会爆掉的。终于,车速减了下来。在减到10来码时,我慢慢往上拉手刹,随着手刹的拉紧,车速也在逐渐减慢,终于停住了。在这里还要说明一下,当时我已把车开到了超车道上,如果确实停不下来,我就把车往绿化带上蹭擦,注意是蹭擦,不是撞。利用与绿化带的摩擦力吧车停下来。
这个大家都学习下吧!关键时候还是救命的!

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第一,发动机熄火,只要转速还在,转向助力和制动助力还是应该存在的...

第二,降挡,用发动机制动,效率要比手刹高的多,在高速状态不应该使用手刹,稍有失误,车就飞了...

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摘档 往绿化带或者隔离带上蹭  宁可车不要 人也先保下来。

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楼主的经验非常宝贵,但在高速情况下汽车失去动力的情况还是比较少见的,最主要的问题还是怎么样控制心情和紧张的情绪,只有保持冷静才能作出以上动作

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感谢了,真是用生命换来 的教训啊!但愿我一生都不会遇到这样的事情。

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好好学习!
但是我觉得开车还是开慢点
安全第一!

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谢谢分享,不过开车么还是慢些好,不知楼主所谓的高速是什么概念,觉得只要不超过100码,松油门后车子就会慢下来了

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楼主介绍的经验,是亲身经历之后的感悟吗?感觉不太像。130迈的速度,刹车踩不下去,你敢拉手刹,而且拉起来了?让人怀疑,只能说楼主命真大。禺下认为,车速不管什么情况都不应超过安全速度,如遇楼主情况,立即把档位降到最低(无论是手动的还是自动的),同时眼睛睁大,胳膊用力,尽力控制住车行驶的方向,然后就是求上帝保佑吧!不赞成速度没有降到70以内就向绿化带擦碰减速,方向你是控制不住的,结果很有可能倒飞出去!
本帖最近评分记录
  • wwwerw 金币 +2 回复认真,鼓励! 2010-3-13 18:09

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楼主NB高速控制不了车 那不等于完蛋了?以后一定要注意保养

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确实贸然拉手刹太危险了,且不说经常开高速的人,哪怕随便玩玩NFS就知道了,上了120迈之后按空格,只要地面有些不平就会打转的,城里有些开出租的喜欢炫,停车时候直接拉手刹,但是高速上不一样啊……

超车道上停车也很危险呢……

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