1985zqp

对于我这个菜鸟级的驾驶员来说，只能针对我的速腾谈感受了：
途观：说心里话，感觉不管是途观还是新帕，这俩车得音响效果都没我的速腾好，我速腾是09年，2.0自动，原车带了8个德国音响，效果是杠杠的。就车内隔音来说，途观做的一般，貌似和我的速腾隔音差不多，不过印象给我最深的还是途观的动力，不管是起步还是超车，动力非常充沛，和我那2.0速腾比，感觉太好了。另外就是他的全景天窗，想想大冬天阳光明媚，带了老婆儿子出去玩，绝对是享受啊。中控是我非常喜欢的类型，简介大方，因为内饰是黑色的，感觉很一般，尤其是他的座椅皮质和速腾一个样，很普通的皮。
  
新帕：一坐进去感觉就非常好，尤其他的座椅真皮打孔，非常显档次，这个比途观不是好一点两点，后排空间也非常好，整车样子非常大气，坐进去后，同样的速度，感觉整车隔音要比途观好，不过因为是轿车，压抑感肯定要比途观来的厉害。动力的话当时陪驾的4S店员工说他感觉要比途观的动力强，不过不知道为什么，我总感觉踩同样深浅的油门，途观貌似动力来的更迅猛点，难道是我的错觉？
  
标志508：不管做工精细度还是用料508都非常的扎实，听关门的声音就听的出，非常的浑厚。汽车发动之后稍微带点油门有串出去的感觉，不过一旦速度起来后，想超车动力反应却完全没有新帕或者途观那种迅猛的感觉，感觉就和我的速腾差不多，隔音的话我感觉可能和新帕差不多，说心里话，因为我的第一辆车是大众的，多少对于其他品牌有点排斥，不过我想说标志508顶配这个价真的不贵。

这里说下，途观的地盘和速腾是一样的，而新帕萨特的地盘要高p35一代，标志508除了动力没前两者强，其余的真得不错，尤其他的价格太好了
  
因为驾驶新手，写的不好的地方望多多谅解，多谢支持

kingsa2011w

法系车的浪漫、德系车的质量、美系车的宽阔、日系车的细腻。中系车的？

yyd506

不知道这款车价格怎样，标志车非常有个性和特点，样子也不错

joker258

最精508炒的特别的火热我周围好多的人都有买508的想法！

daxiandaxian

都是几款热门车啊     途观还在加价吗

rumengweixu

楼主同感。我的也是速腾。不过很喜欢途观这种都市SUV。

新帕肯定卖得会很好，漂亮，而且空间大，牌子又硬。

小鸟999

我跟人觉得还是买帕萨特比较好点，508不是我说他坏话，这个和法国人无关，支个只能怪神龙这群sb，好好地车子一到他们手里就完蛋，这个改那个改改到最后连他们自己都不知道是什么了，而且小毛病特多，法国车本来就糙，加上毁车专家神龙推波助澜下更牛了。
途观这个车子怎么说呢，上海这群瘪三真的无话可说（当然比一起要好），你都他妈的要换代了还在加钱，mb想钱想疯了，哪怕再好也不支持，看他慢慢淘汰吧。
帕萨特呢现在不要加价有现车，各种颜色都有而且是上海力推的车型，现在ssss那车都要搭配帕萨特才能那其他车子的，所以说句不好听的话，这个车子难卖的，因为不是德国原型车只是美国本土的改款车（据说是为了美国量身定做的，德国鬼子现在会忽悠人的，和通用学习了，嘻嘻），马上一起的迈腾要出来了，总的感觉上海人难的！

simonyao

途观的车给大家的感觉还是不错的，有机会大家还是感受一下，真的恩男人的一部车。

我朋友就有辆508，它的外观更加凸显了家族式脸谱“狮子”的特点，尾灯的设计也是如狮爪。508还配备了先进的平视系统，这款系统是指，在行驶过程中，驾驶员在透过前挡风玻璃看路的时候，在玻璃下方会有一个不挡驾驶员视线的一个小的行车电脑，在不影响驾驶员驾驶的情况下，会让驾驶员清楚地了解有关行车的一些情况。天窗不是全系标配，但是标志终于摒弃了自己老掉牙的方向盘，变速器，和后悬挂。在508上方向盘上的功能按钮多的让人无所适从，好像C5一样。变速器也由4挡手自一体变成了6挡手自一体。后悬挂也由扭力梁式半独立悬挂改为多连杆式独立悬挂。